2020年是企业饱经磨难的一年，在新冠病毒的肆虐下，企业还面临着空间与设施的短缺，以及运费价格的暴涨。尽管如此，世界前20大集装箱港口的年吞吐量依旧能够维持增长。但同时，新冠病毒的流行被认为减缓了这种增长。2020年整体增长趋势比2019年更为萧条。

根据世界航运理事会分享的数据，许多港口在2020年的吞吐量增长率低于2019年。由于中国提前防控了新冠病毒的传播，并在此基础上迅速恢复生产，促使进出口量回升，同时推动了港口活动，所以中国港口产出形势的整体表现仍然非常乐观（7个港口进入世界前10名）。在排名前20的集装箱港口名单中，中国港口占据了45%的吞吐总量。 

由于各地区对新冠病毒的应对措施和新冠病毒在当地的严重程度不同，2020年的排名与2019年相比较只有一些小幅变动，两者相差不大。大多数中国港口的吞吐量呈上升趋势。上海港保持相对稳定的趋势，保持在前1名；香港港的增长率为8.8%，是20大集装箱港口中最高的，排名为第8位。

2020年下半年，尽管集装箱不足，但许多港口的吞吐量开始逐渐增加。这些前20的港口在2019年处理了3.4675亿标准箱的货物，而2020年，则处理了近3.5818亿标准箱（来源：SISI）。2020年全球前20名集装箱港口的总吞吐量增长了3.2%。

在排名前20的港口之外，越南集装箱港口吞吐量的增长同样值得注意。越南港口吞吐量于2020年增长了8.5%，于2021年上半年同比增长了21%，其年初吞吐量也创下了纪录（来源：Seatrade-Maritime）。

➡️  点击这里了解更多我们的海运解决方案。