2021年对整个国际运输和物流业来说，都是极具挑战性的一年。新冠疫情已经改变了全球供应链管理方式，目前的情况如何，是否会很快改善？国际贸易商应该如何应对他们的供应链规划？

为了回答这些问题，利斯国际集团亚太地区副总裁 Loïc Benattar, 受邀参加 法国新加坡工商会(FCCS) 的网络研讨会，并与FCCS的杂志《FOCUS Special Supply chain, issue 76》中分享他的观点。以下是采访的全部内容。

适应新的供应链管理方式
 

你可以通过想象告诉你的孩子他们将无法在圣诞节前得到最喜欢的玩具，只因为缺货的情景，来理解新冠病毒对全球供应链的影响。我们是如何在2021年走到这一步的？

这是如何发生的？
在2020年3月，我们谈到了需求下降以及中国将不再是企业采购其大部分产品的可能。在对全球经济不确定性的担忧下，船公司对其商业模式的未来前景非常不乐观。而且他们没有预料到对美国、澳大利亚和英国的出口会有非常迅速的增长，并且引起了世界其他地区出口量的随同增长。

2020年11月，我们可以用中国对世界其他地区的出口同比增长20%来衡量这一惊人的影响。供应链无法吸收这种需求，航运公司也没有预料到这种挑战。特别是在管理他们的空集装箱船队方面，除了亚洲，其他地方都面临拥堵。船公司自然没有抱怨，因为他们一个季度又一个季度地宣布了超额利润。需求旺盛，而运力供应仍然有限，这种情况导致了价格的飞涨。所有长途市场的海运成本比危机前高出7至10倍，并且没有真正的替代方案。事实上，随着航班的急剧减少，航空货运解决方案已经非常有限，而且非常昂贵。其他货运模式，如铁路运输等，受限于容量，也同样面临着拥堵。

目前情况如何，是否会很快改善？
想象一下，花十倍价格的钱买一部新手机，却不知道什么时候能收到它。然后，一旦收到就没有售后服务，最终它与你的订单尺寸和颜色不匹配。“但它可以打电话，对吗？” 这就是自去年年中以来世界上所有的供应链总监所面临的恶梦。

这种情况将持续多少时间？
需求不减，积压常在，空集装箱的短缺仍然是一个未解决的问题。供应被极少数的参与者控制着，很容易在短时间内减少。并且没有利益驱动他们制定战略，使价格回到以前的位置。第一批新船计划在2022年底之前交付。如果全球消费没有发生重大逆转，供应仍将无法满足需求。
在服务方面，全球所有主要港口都出现了长时间的延误和交通拥堵，使船舶的单次轮换时间增加了30%至60%。最后，任何意外都会造成重大的后果。苏伊士运河危机、越南封城、华南港口或宁波码头因新冠确诊而关闭的情况，肯定还会有更多。

新冠病毒对我们利斯国际工作方式的影响
对于我们的全球运营团队来说，这是一个非常具有挑战性的时期：在封城期间在家工作，为每一个集装箱而战（每次运输要比以前多花5-6倍的时间），为我们在世界每个地方的客户提供精准正确的信息，使他们能够做出正确、快速和有效的决定——总之，我们希望成为尽可能消息灵通的合作伙伴。
这不是一件容易的事，需要我们世界各地的团队全力以赴、群策群力。我们和我们的客户都非常感激他们的付出，尽管供应链不可避免地受到了疫情影响。我们也从数字化战略中受益，对许多人来说，大流行病的爆发推动了我们的数字化战略。今天，我们意识到为我们的客户提供包括实时跟踪和智能快速决策工具在内的全面线上解决方案的必要性。除了促进供应链不同参与者之间的沟通和流程外，这些数字工具还提供实时支持，成为我们客户决策过程中的关键。

国际贸易商应该如何应对他们的供应链规划？
至少在一两年内不能期待低价方便的集装箱运输。那些能够迅速适应新形势的公司将在这场危机中取得成功的。在我看来，预见到未来飙升的价格和可能的延误，并选择正确的物流合作伙伴是对抗疫情对供应链影响的最佳方式。
作为货运代理和供应链专业人士，我们团队不断寻求新的途径，来面对日新月异的新挑战。许多人已经意识到他们当前合作伙伴的局限性。在剧变的物流行业中，我的建议是根据以下标准来选择合适的合作伙伴：
1）一个能提供个性化解决方案的合作伙伴。每个进口商，每个行业都有自己的特点和难处。了解它们是提供适当解决方案的关键。
2）一个快速、灵活和高效的合作伙伴。低效冗杂的管理架构会阻碍当地团队在问题发生时就快速主动给出解决方案。你需要能在最短时间内与决策者进行谈话，并实时实地获得回应。
3）一个充分了解并参与当地市场的合作伙伴。只有这样它才能够及时意识到出现的困难和机会（可用的集装箱、船舶轮换、码头的关闭等）。
4) 一个拥有发散性思维的合作伙伴。例如，能够与客户一起预测所有可用的集装箱类型的情况，愿意将货物送到港口边并抓住眼前每一个可用的空集装箱的机会，做到为您服务到最后一分钟。
5）一个能够提供全球解决方案的合作伙伴。如租船、租设备、与船公司谈判、签订每一处短中长期合同。

我们希望航运公司，也许在当局参与下，会愿意出力尽快结束这场危机。但是，不要指望它会成为一份圣诞礼物，因为预测表明，在2022年中期之前都会维持现状。
 

  访谈Loïc BENATTAR,

  利斯国际亚太地区副总裁

如果您需要更多的信息，我们的团队将随时为您提供服务，请与我们联系。